
川端 由美|Official Columnist
フリーランスの自動車ジャーナリスト。大学院で工学を修め、エンジニアとして就職するも、子供のころからのクルマ好きが高じて自動車専門誌『NAVI』の編集記者に転身。女性、技術者、自動車ジャーナリストというハイブリッドな目線を活かして、自動車の環境問題や次世代パワートレーンについて総合的にリポートする。海外のモーターショーや学会も積極的に取材する国際派。「Forbes JAPAN」本誌にて自動車連載執筆中。
リケジョの「自動車ジャーナリズム」
-
フェラーリ「296GTB」、次世代のスーパー・スポーツカーの実力は
-
11年ぶりのフルモデルチェンジ レクサス5代目LSに注ぎ込まれた最新技術──LEXUS LS500 “F SPORT”
-
ベントレーの歴史上、重要な金字塔となるスポーティー・サルーン
-
往年の名車の名を冠した「スポーティー・ラグジュアリーカー」──Ferrari GTC4Lusso T
-
現代における「快適な移動」をミニマルに再定義──MINI Cooper SD 5Door
-
日常の用を備えるイタリアン・ラグジュアリー・クーペ──MASERATI GranTurismo Sports
-
1個のGPUで30兆、NVIDIAが放つ自動運転時代のAI戦略
-
宇宙でドライブされる最初の車、テスラ ロードスター打上げの裏話
-
脱・自動車メーカーを図るホンダが目指す「協調と共感」
-
トヨタ社長がCESで伝えたかった「本当の狙い」
-
ポルシェのピュアEV「ミッションE」はスポーツカーの未来となるか